Fabricante de aeronaves Cessna

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Cessna es un constructor aeronáutico como lo son Dassault o Bombardier, formando parte del grupo Textron Aviation. Así, Cessna se une al otro constructor de aviones: Beechcraft.

Esta empresa especializada en ensamblaje final aeronáutico, fabrica jets privados y turbopropulsores principalmente para la aviación civil, para grandes aviones y la aviación de negocios.

Regresemos juntos a la historia de este constructor en el espacio aéreo, en el mercado de la aeronáutica y descubra todas las gamas de aparatos y la flota de este fabricante de aviones.

Crédit photo : Cessna Textron Aviation

Cessna hoy:

Algunos números:

Hoy, el constructor de aeronaves Cessna pertenece al gigante mundial Textron Aviation.

La empresa cuenta con 15,000 empleados en el mundo.

Y, la cifra de negocios de la empresa, realizada en Europa, asciende a 22.6 millones de euros en 2021.

Un constructor aeronáutico de jets privados comprometido:

El momento es para la carrera de reducción de la contaminación. Cessna no se aparta de la regla y se involucra para ofrecer una Tierra más verde a las generaciones futuras.

Es por eso que la empresa Cessna se compromete a:

• • diseñar el interior de los aparatos con componentes reciclables y más «»verdes»».
  • usar combustible limpio (SAF) para un cielo más verde.
  • reducir su emisión de carbono en un 50% para 2050.

Además, la empresa Cessna se fija objetivos ambiciosos en términos de desarrollo sostenible para 2025:

• • una reducción del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero
  • una reducción del uso de agua del 10%.
  • una reducción del 10% de su uso de energía.
  • una reducción del 10% de sus residuos.

Los inicios del constructor aeronáutico Cessna

• 1911: La historia comienza en Kansas, Estados Unidos, con un granjero llamado Clyde Cessna. Este verdadero apasionado de la aeronáutica construye su primer avión de madera. Ese año, se lanza el primer aerounave para el constructor estadounidense Cessna.

• 1924: Con un amigo Walter Beech (el futuro creador de la empresa Beechcraft), se alían para crear una empresa de aeronáutica. Sin embargo, las opiniones difieren sobre los tipos de modelos de aviones a fabricar, y los dos socios crean sus empresas por separado.

• 1927: Clyde Cessna funda, entonces, la empresa del mismo nombre en Wichita, una ciudad de Kansas. Se crean aeronaves como el Cessna DC-6 y llegan los primeros pedidos de aviones.

• 1932: Desafortunadamente, la crisis económica golpea a la empresa, que se encuentra bajo un rodillo. Es entonces cuando la Gran Depresión empuja a la empresa a cerrar. La compañía permanece inactiva por algún tiempo.

• 1934: Un amigo piloto de Clyde Cessna pierde la vida en uno de sus aparatos, que ya en esa época va a gran velocidad. Muy afectado por esta pérdida, Cessna decide detener toda actividad aeronáutica.

El renacimiento de la empresa aeronáutica Cessna

• 1934: Dwight y Dwane Wallace son dos hermanos, pero también y sobre todo los sobrinos de Clyde Cessna. Son ellos quienes reconocen la empresa para reactivarla, hacerla despegar y contribuir al éxito que la compañía disfruta en la actualidad.

• Los años 40: Durante esta década, varios aviones de turismo fueron fabricados como el Cessna 120, el Cessna 180 o el Cessna 195. Este período beneficia a la empresa familiar. De hecho, estos últimos realizan una entrega de aproximadamente treinta aviones Cessna t-50 destinados a la Fuerza Aérea estadounidense, así como 180 aparatos para la aviación real en Canadá.

• 1956: El Cessna 172 se convierte en uno de los aviones de turismo más fabricados en el mundo de la aeronáutica. El fabricante está en el trío de cabeza en el sector de la aviación general con las otras empresas Beechcraft y Piper.

• 1963: El constructor aeronáutico Cessna firma la producción de su 50,000º avión! Sin sorpresa, es uno de sus aviones insignia, un Cessna 172.
  

La llegada de los jets de negocios Cessna

• 1968: El primer avión de negocios monomotor hace su aparición. Se trata del Cessna 500 Citation I. Realiza su primer vuelo en el espacio aéreo, al año siguiente. Estos aparatos están certificados para Transporte Público Aéreo y los pilotos deben justificar tener formación de pilotos profesionales y calificaciones y licencia de piloto para poder garantizar el pilotaje en este tipo de aviones.

• 1975: En 12 años, la empresa ha duplicado la producción de sus aviones monomotores (un solo motor). Y por una buena razón, alcanzan la cifra de 100,000 aviones creados.

• 1985: La empresa aeronáutica estadounidense es comprada por la empresa General Dynamics.

• 1992: Ahora es el turno de Textron Aviation para comprar la empresa Cessna. La empresa continúa su producción de jets de negocios con su gama Citation.

• 2014: Textron Aviation adquiere dos otras empresas aeronáuticas. Así, Cessna se integra en el trío producido por Textron junto con los fabricantes Beechcraft y Haker. Esta agrupación permite ampliar su gama de aviones de línea de aviación ligera. De hecho, la empresa Textron Aviation responde a diversas necesidades como repatriaciones sanitarias, solicitudes de carga aérea (carga), aviación privada y también, vuelos en grupo.

Crédit photo : Cessna Textron Aviation – Citation Longitude

La flota de aviones de Cessna

Hoy en día, el fabricante de aviones Cessna se distingue con 3 flotas diferentes. La primera es una flota de turbopropulsores (los “Turboprop”). Luego, está la categoría “Pistón”. Finalmente, Cessna desarrolla y conoce un gran éxito gracias a su flota de negocios y su gama Citation, lejos del avión de hélice.

Citation Longitude

Es el jet privado más grande a propulsión del constructor aeronáutico Cessna.

A bordo, hasta 12 pasajeros pueden viajar con total seguridad y comodidad. Es por eso que lo convierte en un jet ideal para transportar un vicepresidente, por ejemplo.

Su distancia alcanzable se extiende a 7,400 km gracias a un consumo de combustible razonable. Esto le permite realizar un vuelo de larga distancia como un París – Nueva York, por ejemplo, pero también un vuelo de media distancia, correspondiente a aproximadamente ocho horas de vuelo.

Además, esta cómoda y silenciosa cabina también cuenta con un filtrado de aire muy eficiente. Un simulador demuestra que los filtros HEPA eliminan casi el 100% de los virus, bacterias y otros gérmenes presentes en el aire.

Además, su cabina posee las últimas tecnologías de controles de vuelo y un acceso simplificado a las palancas.

Ejemplo de tarifa por ruta: París – Nueva York: desde 70,000€.

Citation Latitude

Con una capacidad máxima de 9 personas, este jet privado de líneas aerodinámicas para una velocidad máxima, forma parte de la categoría de jets privados intermedios.

Su autonomía de 5,300 km alcanzables garantiza trayectos de media distancia con un equipamiento completo a bordo.

Su cabina contemporánea, luminosa y cómoda clasifica este jet de negocios entre los más refinados de su categoría avionica.

Ejemplo de tarifa por ruta: París – Atenas: desde 22,500€.

Citation XLS

Este jet intermedio puede llevar hasta 10 personas (y hasta 12 para el Citation XLS Gen 2). El avión privado está diseñado con una autonomía de 3600 km. Es por eso que , este jet de negocios permite conexiones directas entre varias ciudades de Europa, por ejemplo.

Por otro lado, este avión de turismo está perfectamente adaptado para aeropuertos con pistas reducidas o accesos difíciles.

Por supuesto, como los otros aviones con reactores de la gama Citation, el confort en cabina es indiscutible.

Ejemplo de tarifa por ruta: París – Marrakech: desde 17,000€.

Crédit photo : Cessna Textron Aviation – Citation XLS

Citation Mustang

Este jet privado ultra ligero es muy práctico e ideal para un trayecto de hasta 4 personas, por menos de 2 horas de vuelo.

Dispone de un excelente precio/calidad. Es por eso que es muy codiciado.

Además de las cualidades que ofrece, el Mustang tiene la capacidad de acceder a aeropuertos con pistas de aterrizaje cortas. Es práctico para vuelos cortos sin gran cantidad de equipaje.

Ejemplo de tarifa por ruta: París – Ginebra: desde 12,000€.

Descubra las otras creaciones aéreas Cessna Citation que siguen activas en la aviación de negocios: Citation I, Citation II, Citation III, Citation VI, Citation VII, Citation X, Citation Sovereign, Citation CJ1, Citation CJ2, Citation Encore, Citation Bravo, Citation Excel (versión anterior del XLS), Citation Jet.

Las otras dos gamas del fabricante Cessna.

Cessna ofrece dos otras flotas de aviones. Se trata de los “Turboprop” y los “Pistón”.

La primera reúne tres turbopropulsores. El Grand Caravan EX y el Cessna Caravan pueden llevar hasta 14 pasajeros. Cabe destacar que estos dos modelos realizan trayectos de aproximadamente 1,500 km.

En Estados Unidos, por ejemplo, estos modelos son muy utilizados como jets regionales.

Luego, el último turbopropulsor es el Cessna SkyCourier, puede realizar vuelos de grupo de hasta 19 pasajeros.

Finalmente, la última gama de aviones que complementa la flota de Cessna es la categoría “Pistón”. Es una gama de aviones con una motorización simple (son monomotores) dedicada a la formación de pilotos, pero también para la aviación de recreo. Por consiguiente, estos aviones no estarán destinados a la aviación de negocios.

La misión “Air Ambulance” de Cessna.

Otra misión que un avión de línea de una compañía aérea convencional no puede ejecutar: «»la Air Ambulance«».

Los numerosos jets de negocios de Cessna, cada uno con características diferentes, comparten la capacidad de modularse y realizar vuelos medicalizados.

Es el caso, por ejemplo, de los modelos Citation XLS, ofrecidos en la lista anterior, que pueden actuar como transportador.

Estos aviones con múltiples ventajas pueden ser requisitados para repatriaciones o entregas sanitarias.

Se pueden instalar camillas dentro de su cabina, así como todo el material médico necesario.

Crédit photo : Cessna Textron Aviation

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