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Gulfstream Aerospace es un fabricante estadounidense de aviones.
En la actualidad, la empresa está dirigida por Mark Bruns , Consejero Delegado. La fábrica principal y la sede de la empresa se encuentran en Savannah (Georgia).
La empresa fabrica jets privados para el mercado de la aviación de negocios desde su fundación en 1957.
Hoy en día, laempresa es un gigante en la fabricación de jets privados, junto a fabricantes como Bombardier, Cessna y Dassault.
Los aviones de Gulfstream son utilizados por numerosas compañías aéreas intercontinentales.
AEROAFFAIRES descubra la historia, la flota y las acciones de este fabricante de aviones y experto en aviación.
Gulfstream hoy:
Algunas cifras:
2.800: El número de aviones Gulfstream en servicio en todo el mundo.13.313: El número de empleados que trabajan para el fabricante de aviones.1957: La fecha en que se fundó la empresa
Gulfstream, un fabricante comprometido con el medio ambiente:
Gulfstream fabrica aviones de negocios, pero no sólo aviones de negocios.
Apoya a diario un enfoque responsable dentro de su empresa y opera para otras misiones en la aviación privada.
Desde su creación, el fabricante aeronáutico no ha dejado de crear aviones cada vez más potentes, a la vanguardia de la tecnología y aplicando toda una serie de innovaciones.
Pero estas creaciones también deben estar a la altura de los tiempos y corresponder a las expectativas y la evolución del sector. Por ejemplo,la empresa se esfuerza por respetar el medio ambiente mediante una producción responsable y aparatos más sostenibles. Su objetivo es limitar al máximo su impacto en las emisiones contaminantes y reducirlas a la mitad de aquí a 2050.
En primer lugar, la empresa intenta limitar el número de desplazamientos y el transporte de piezas de recambio para sus aviones. Por ejemplo, las alas de los aviones se mecanizan en el mismo lugar que la producción general de sus aviones.
Asimismo, gracias a los estudios sobre la aerodinámica de sus jets privados, éstos consumen menos combustible en vuelo y emiten menos CO2.
También utilizan cada vez más biocarburantes SAF (Sustainable Aviation Fuel). Esto puede reducir las emisiones de CO2 en un 60%. Por último, la contaminación también puede significar contaminación acústica, y los motores de los reactores privados de Gulfstream están diseñados para ser de los más silenciosos del sector.
Otras medidas adoptadas por Gulfstream
El fabricante aeronáutico estadounidense no sólo produce aviones privados destinados exclusivamente a la aviación de negocios. Gulfstream también participa en misiones especiales, en particular con el Ejército del Aire francés.
Más de 40 países han adoptado sus aviones, y unos 200 han sido suministrados exclusivamente para estas misiones.
Gulfstream también ha suministrado aviones ambulancia para evacuaciones médicas y sanitarias. Las cabinas de estos aviones son totalmente modulares, lo que permite dotarlos de una gama completa de equipos médicos de vanguardia, así como de camillas e instalaciones para el personal médico.
Gulfstream también ha participado activamente en el sector espacial, vendiendo cuatro modelos del Gulfstream III a la NASA para entrenar a los astronautas en los aterrizajes del transbordador espacial
Historia de Gulfstream Aerospace
Los primeros jets privados de Gulfstream de 1957 a 1979
- 1957:Fundación de Gulfstream
- 1958: este año marca el primer vuelo del jet privado Gulfstream I, que comienza a prestar servicio en la aviación civil al año siguiente.
- 1966: Se lanza un nuevo avión de negocios, el Gulfstream GII. Ese año realiza un vuelo transatlántico sin escalas de Estados Unidos a Europa El GII fue el primer jet privado en lograr esta hazaña.
- 1967 : La división aeronáutica del grupo se traslada a Savannah (Georgia, EE.UU.). Se convierte en su sede permanente.
- 1973: La NASA adquiere dos aviones GII para entrenar al equipo aeronáutico en las fases de aterrizaje de un transbordador espacial. Para la ocasión se modifican algunas características técnicas del avión, en particular la cabina.
- 1979: Tras el GI y el GII, se produjo la llegada y el vuelo inaugural del Gulfstream GIII.
Los primeros jets privados de Gulfstream de 1985 a 1999
- 1985: La expansión de la empresa aeronáutica continúa con la llegada del Gulfstream GIV. Con cada modelo sucesivo, el fabricante de aviones mejoraba las prestaciones de sus jets privados. El GIV tenía una autonomía superior a la de sus predecesores, con 7.778 km. También es el primer avión equipado con ordenadores y herramientas digitales en la cabina, lo que mejora aún más la seguridad de vuelo del aparato.
- 1995: Con una autonomía de 12.000 km y tecnologías avanzadas, el Gulfstream GV completa la primera gama del fabricante aeronáutico estadounidense. Entra en servicio dos años más tarde.
- 1999: El grupo General Dynamics adquiere el fabricante de aviones Gulfstream por 5.300 millones de dólares. Se convierte así en uno de sus principales accionistas. Esta empresa fabricaba aviones para las fuerzas aéreas.
Una nueva era de producción de aviones para Gulfstream
Gulfstream Aerospace de 2001 a 2011:
- 2001: La empresa adquiere una compañía aeroespacial, Galaxy Aerospace. Galaxy Aerospace fabrica los aviones Galaxy, que Gulfstream rebautiza como Gulfstream G100 y Gulfstream G200.
- 2002 – 2009 : El fabricante de aviones presenta una sucesión de nuevos reactores de negocios, cada uno más potente que el anterior. El Gulfstream G550 realiza su vuelo inaugural en 2002, el Gulfstream G450 en 2003, el Gulfstream G150 en 2005 y el Gulfstream G650 en 2009 y el Gulfstream G280 ese mismo año.
- 2011: El fabricante de jets privados se hace un nombre, ya que su G450 es el primer avión privado distinto de un avión de pasajeros que realiza un vuelo transatlántico utilizando biocombustibles.
- 2011: El fabricante de aviones lanza su programa de mantenimiento Gulfstream FAST (Field and Airborne Support Teams), que consiste en equipos de asistencia sobre el terreno y a bordo.
Gulfstream Aerospace de 2012 a 2014:
- 2012: Tras la llegada del G650 al mercado, se describe como el avión privado más rápido. En ese momento, ostentaba el récord mundial de la circunnavegación más rápida del globo, completada en 41 horas 07 minutos con 3 escalas.
- 2014 : Llega al mercado elG650 ER. Destronó al G650 dando la vuelta al mundo con una sola escala. Qatar Executive, la filial de aviones de negocios de Qatar Airways, es el mayor propietario-operador del mundo del G650 ER.
Los reactores de negocios de Gulfstream son cada vez más eficientes y están conectados a la tecnología más avanzada. La empresa se reinventa constantemente y ofrece aviones que evolucionan con el tiempo. Esto es especialmente cierto en el caso de la última generación de aviones de la compañía.
Gulfstream y su nueva generación de jets privados
Los años 2014 a 2016:
- 2014: El fabricante de aviones presenta sus 2 próximos jets privados, el Gulfstream G500 y el Gulfstream G600. Una combinación de tecnología y mejoras en el confort de la cabina y el rendimiento del avión. También es una oportunidad para que el fabricante introduzca mejoras en la cabina. Entre ellas, pantallas táctiles y mandos laterales.
- 2015 – 2016: Son los primeros vuelos del G500 y el G600 respectivamente, que entrarán en el mercado en 2018 y 2019.
2020 a 2021:
- 2020: Un año después de su anuncio en 2019, es el turno del nuevo modelo, el Gulfstream G700, de realizar su primer vuelo. Este avión de negocios cuenta con la cabina más espaciosa del sector, con un habitáculo modular que crea varias zonas de estar dentro del mismo avión.
- 2021: Por último, este año el fabricante estadounidense desvela sus 2 futuros jets de negocios: el Gulfstream G800, que aparecerá en el mercado en 2023, y el Gulfstream G400, que llegará en 2025.
Estos dos aviones son evoluciones de los modelos anteriores. Actualmente son sus aviones más potentes.
La flota de jets privados Gulfstream
Como hemos visto en la historia del fabricante de aviones, Gulfstream ha construido muchos jets privados a lo largo de su existencia.
Le presentamos la flota de jets privados actualmente en producción y las particularidades de su arrendamiento.
El G280
Este avión de negocios tiene una autonomía de 6.667 km, lo que lo hace ideal para rutas de media y larga distancia.
Su cabina tiene capacidad para 10 pasajeros.
No obstante, la cabina puede modularse para crear diferentes espacios.
También es posible viajar con 5 personas en una configuración con camas literas.
Por último, pero no por ello menos importante, puede permanecer conectado incluso en vuelo, con una conexión Wi-Fi en el interior del avión.
Ejemplo de tarifa por trayecto: Londres – Nueva York desde 68.650 euros
El G400
El G500
Evolución del Gulfstream GV, este avión privado dispone de 3 espacios modulares.
Es un avión de negocios ideal para vuelos de larga distancia, con una autonomía de 9.816 km.
Tiene capacidad para 19 pasajeros, u 8 con la configuración de cama.
Y, por supuesto, todo ello con el confort ideal que el fabricante propone en todas sus aeronaves.
Ejemplo de tarifa por trayecto: Los Ángeles – Tokio desde 131.200 euros
El G600
Este jet privado puede configurarse con hasta 4 plazas. Los 19 pasajeros pueden relajarse en esta lujosa cabina, o aprovechar la distribución interior para mantenerse productivos durante todo el vuelo. Este jet privado tiene una gran autonomía de 12.223 km, lo que le permite llegar a muchos destinos sin hacer escalas.
Ejemplo de tarifa por trayecto: Niza – Los Ángeles a partir de 115.000 euros
El G650
Al igual que el G600, la cabina de diseño de este jet puede dividirse en 4 zonas distintas.
Con una autonomía de casi 14.000 km, es uno de los reactores de negocios con mayor autonomía.
Velocidad, eficacia y confort son las palabras clave de este avión de negocios.
Con capacidad para 10 pasajeros que deseen dormir, o 19 pasajeros en la configuración clásica, esta combinación de diseño y tecnología es ideal para viajes de larga distancia.
Ejemplo de tarifa por trayecto: Hong Kong – Milán desde 123.200 euros
El G700
El G700 tiene una cabina muy espaciosa. La cabina puede dividirse en 5 zonas de estar separadas.
La experiencia en cabina es perfecta, con asientos y camas optimizados para su comodidad.
Este avión de negocios puede transportar a 13 personas en posición reclinada o a 19 pasajeros a una distancia de casi 14.000 km.
Ejemplo de tarifa por trayecto: París – Los Ángeles desde 106.800 €
El G800
Anunciado al mismo tiempo que el G400, el G800 entrará en el mercado en 2023.
Este jet privado es un avión de ultra largo alcance con una autonomía de casi 15.000 km.
A bordo se combinan las últimas tecnologías y diseños.
19 pasajeros podrán viajar en este modelo de última generación. Y 10 podrán viajar durmiendo.
Descubra los demás jets privados Gulfstream: G150, G200, G300, G450, G550, GI, GII, GIII, GIV, GV.
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